日本6大電子零部件企業(yè)2018年1~3月訂單額較上年同期增長(zhǎng)8%，約1.43萬(wàn)億日元。這是時(shí)隔5個(gè)季度再次僅實(shí)現(xiàn)個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)。美國(guó)蘋果和亞洲智能手機(jī)廠商的高端機(jī)型銷量減少對(duì)此產(chǎn)生了影響。另一方面，純電動(dòng)汽車以及駕駛輔助等支持汽車高科技化的零部件起到支撐作用，逐漸成為新的增長(zhǎng)引擎。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，村田制作所、TDK、京瓷、日本電產(chǎn)、阿爾卑斯電氣、日東電工6家企業(yè)的訂單額(部分企業(yè)為接近訂單額的銷售額)。電子零部件企業(yè)訂單額在2016年10~12月擺脫2015年智能手機(jī)業(yè)務(wù)低迷的影響，轉(zhuǎn)為增長(zhǎng)，此后隨著智能手機(jī)不斷提升功能，訂單額一直保持15%左右的增長(zhǎng)。在2017年10~12月之前，曾連續(xù)2個(gè)季度創(chuàng)下歷史新高。

　　目前業(yè)務(wù)放緩的原因是高功能智能手機(jī)表現(xiàn)低迷。從2018年初開始，美國(guó)蘋果減產(chǎn)最高端機(jī)型iPhone X，并告知零部件廠商下調(diào)銷售計(jì)劃。中國(guó)廠商可輕松購(gòu)買高價(jià)智能手機(jī)的促銷政策的效果也告一段落，高功能機(jī)型增長(zhǎng)乏力。

　　阿爾卑斯電氣受智能手機(jī)需求減速影響，訂單額與上年同期持平。村田制作所在智能手機(jī)通信零部件等領(lǐng)域占到全球份額的40~50%，其電子零部件訂單額除去收購(gòu)索尼電池業(yè)務(wù)的部分，按照實(shí)質(zhì)計(jì)算增長(zhǎng)了10%左右。日東電工減少了約10%，顯示用部件也受到iPhone最新款銷售低迷和集中在年底的訂單量調(diào)整的影響。

　　6家企業(yè)2017財(cái)年(截至2018年3月)全年的訂單額約為5.94萬(wàn)億日元，創(chuàng)下歷史新高。雖然增幅放緩，但純電動(dòng)汽車等汽車領(lǐng)域的訂單起到支撐作用。電子零部件的主力轉(zhuǎn)向汽車領(lǐng)域，彌補(bǔ)智能手機(jī)需求減速的格局愈發(fā)明顯。

　　村田制作所增強(qiáng)島根縣工廠的產(chǎn)能，到2019年度年底之前最多將投資1000億日元面向純電動(dòng)汽車等生產(chǎn)電容器。TDK也計(jì)劃在海內(nèi)外工廠將汽車電源零部件的產(chǎn)能增加20%。

　　6家企業(yè)整體訂單額在4~6月以后或?qū)⑴c目前持平。關(guān)于今后的需求動(dòng)向，業(yè)內(nèi)多數(shù)觀點(diǎn)表示，“焦點(diǎn)是面向智能手機(jī)新產(chǎn)品的訂單全面啟動(dòng)的夏季以后”。另一方面，面向推進(jìn)電動(dòng)化的汽車領(lǐng)域的訂單很可能保持堅(jiān)挺。

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